德國HAWE哈威R8.3-8.3-8.3-8.3高壓液壓油泵

 R 和 RG 型徑向柱塞泵徑向柱塞泵 是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。 通過多達6排柱塞缸的并聯(lián)配置可以實現(xiàn)較大的流量輸出。 一般情況下驅動是由一臺通過法蘭和聯(lián)軸器與泵連接的電動機進行。 全封閉的泵殼既可以安裝在油箱里面（泵站），也可安裝于油箱外部（ 電機泵 ）。 特別令人感興趣的是該徑向柱塞泵可派生許多個壓力輸出口（多個相同或不同的流量）。 有滑動軸承的 RG 型可以用在*端使用條件下用于提升軸承使用壽命。 通過將不同的連接塊和閥組組裝在泵站的蓋板上，就可以實現(xiàn)結構極為緊湊的液壓控制系統(tǒng)。

哈威R泵安裝說明：

該泵不論作為電機泵安裝在油箱外，還是裝在油箱內作為-個完整的液壓泵站使用時均須注

意,泵本身的位置必須低于油箱液面。呈星形排列的缸體圍繞著泵殼內并組成一個封閉式的裝置，

故泵在注油期間或注油后才能正常排e氣。

關于安裝、排氣和運轉的詳細說明請參閱D6010H樣本第4節(jié)。

運行噪聲

所示噪聲聲級曲線表示在試驗房實際測量得到的結果。實測同一系列內較小流量泵(較小的

柱塞直徑)的噪聲一般處于曲線范圍之下， 而流量較大的泵(柱塞直徑為13-16mm)的噪聲則通常接近于曲線的中部至上部范圍內。

測量條件:

安靜房間，干擾聲級約為37dB(A),測點離被測泵1米高。

檢測儀:符合DIN45633標準的精密聲級測量儀。檢測過程中油粘度約為50mm2/s.

 R型泵在微小壓力油箱(約0...0.5bar以上)里的使用說明

主軸采用置于軸頸上的兩個軸向緊靠的徑向密封圈作為外密封。標準型軸封為兩個密封唇口相對布置。由此達到，泵吸油時空氣不會進入泵內(低壓區(qū)),而且泵既使位于油箱下面時液壓油(油柱自重產生泵內微壓)也不會泄出。

對于油箱位置大大高于泵(若干米)或者泵位于封閉式油箱里，而且其壓力經常保持在Ps > 0.4bar以上，則可提供兩個密封唇口向內布置的泵。但請注意: 1bar以上的壓力2...3bar也允許)可能會影響密封圈的壽命或泵的起動頻率不頻繁的情況下，才可使用此種密封件。

 哈威柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合。

原裝德國HAWE哈威R系列徑向柱塞泵常規(guī)型號如下：

R0.18        R0.3        R1.4  

R2.7         R6.1        R12.7

R0.27        R0.6        R2.1  

R4.0         R8.0        R22.0

R0.46        R0.9        R2.6  

R5.3         R11.0      R34.5 

R0.28        R0.5        R3.7 

R7.4         R15.0  R   R70.0 

R0.42        R1.0        R4.2 

R8.2         R17.4      R91.2 

R0.7         R1.5        R5.8 

HAWE哈威徑向柱塞泵R2.5A

HAWE哈威徑向柱塞泵R5.6A

HAWE哈威徑向柱塞泵R4.3A

HAWE哈威徑向柱塞泵R9.8-9.8-9.8-9.8A

HAWE哈威徑向柱塞泵R8.3-8.3-8.3-8.3A

HAWE哈威徑向柱塞泵R8.3-8.3-8.3-8.3BABSL

HAWE哈威徑向柱塞泵R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A

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